コムテック■主なプロジェクト■えきづくり■小田原市

　小田原駅自由通路におけるサイン計画の検討

平成11年度

小田原市

●調査の目的と背景

　小田原駅は、神奈川県の西の玄関口として県西最大の乗降客を数え、また、東海道線（ＪＲ東日本）、新幹線（ＪＲ東海）、小田急線、箱根登山線、大雄山線の計５路線が乗り入れているターミナル駅です。しかしながら、平成１１年当時、駅舎の構造もあり、駅東西の機能分担、各鉄道の連携が図られておらず、利用者にとっては不便な状況でした。

　そこで小田原市では、小田原駅の駅舎及び東西自由通路を整備することになりました。この整備にあわせ、小田原駅東西自由通路及び駅前広場において、県西の広域交流拠点に相応しいサイン計画を行うことになりました。

　サイン計画は、交通拠点であるターミナル駅において、地理が不案内な来街者、心身障がい者、外国人等、誰もが分かりやすく快適に利用できることを目的に、検討しました。

●検討の概要

①サイン計画（案内サイン、誘導サイン、位置サイン）

　検討では、小田原駅の自由通路及び駅前広場などにおける利用者の行動の特徴などから、設置する案内サイン、誘導サイン、位置サイン等各種サインの配置、個別のサインのデザイン（形状や色彩、言葉の表現）、またピクトグラム（絵文字）のデザインについて検討し、サイン計画として示しました。

利用者動線及び配置ポイントの検討

②バリアフリー環境の実現に向けたサイン計画

　特に障がい者の方や高齢者の方を案内誘導するには、ＥＶ周辺における細やかな配慮や、広義でのサインと言える、触覚や音声、映像の活用が有効です。今回は、視覚障害者を案内誘導する誘導ブロック及び触地サインの配置の検討や誘導音声システムの提案、聴覚障害者への緊急時情報の提供として文字ＬＥＤ版の提案等を行いました。

ＬＥＤ可変情報モニター

誘導サイン

>>>次のページ（岩瀬浜駅概略設計）

その他の主なプロジェクト

▼みちづくり
▼情報まちづくり
▼にぎわいまちづくり
▼地域のまちづくり
▼関連事業

▼実績リスト／地図で見る／プロジェクトの経緯