
みちづくり(歩行者ネットワーク) |
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少子高齢化や環境問題意識の高まりとともに、自動車交通最優先を改め、歩行者、自転車、交通弱者などに配慮したみちづくりが中心となってきました。歩行者空間の安全性やアメニティの充実化だけでなく、中心市街地活性化、防災、バリアフリーなどのテーマと密接に絡みながら、地域の一体的なハード・ソフト整備が進められています。 |
| 歩行者・自転車を優先にした都心地区の再構築 | 平成17年度 | 姫路市 |
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全国都市再生モデル調査として、兵庫県姫路市をモデルに都心地区の再構築に向けたケーススタディを行いました。 姫路市では、少子高齢化や環境問題に対応し、公共交通を重視したコンパクトな都市づくりが求められています。JR姫路駅や駅周辺地区の整備が進む都心地区において、観光客の増加や高齢化の進展に対応するため、歩行者・自転車が安心して移動し、また長時間滞在できるゾーンの形成方策を検討するとともに、回遊性の向上と賑わいを創出するための検討を行いました。 本調査は市民へのヒアリングやワークショップ等の結果を踏まえつつ、まちの問題点や課題を整理し、都心地区の再構築に向けた理念の整理とシナリオを作成しました。施策の具体化については、既存事業プログラムとの整合に配慮しながら、ハード・ソフト両面から具体的な方策の提案と実現に向けた課題の整理を行いました。 |
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| 都城市蔵原通線シンボルロード整備計画の検討 | 平成13〜14年度 | 宮崎県 |
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都城市は、宮崎県の南西部に広がる都城盆地の中央に位置し、周辺地域の中心都市であり、神話や島津家発祥の地としての歴史や霧島をはじめとする自然に恵まれた都市です。 このような都城市の顔となる街路を地域社会の象徴(シンボル)となる道として、地域の特性を生かしつつ、整備方針、断面構成、個別施設のデザインや沿道建物を含めた景観向上方策について、沿道住民・民間の参加・協力のもとに検討し、事業実施に向けた整備計画の策定を行いました。 |
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